宇昂刚接到这个通知的时候内心还是挺兴奋的，因为进入驾校两个多月至少每一步都是升级的，新的工作可以接触新的东西，宇昂这个人就喜欢多接触多经历，再者有了一个独立的办公室，虽然很小，但是说明在这个驾校也算有一席之地了，感觉还挺好的。
但是实际操作起来就没那么简单了，因为驾校审核是个非常细致繁琐的工作，如果是老驾校之前做过这个，一次做好每年维护维护就可以了，这个驾校是个新驾校，没有过这方面的经验和准备，虽然提前两个月通知时间充足，但是从一无所有到面面俱到实在太复杂了，宇昂看着驾校评级的标准，满满的七张A4纸，每张都是密密麻麻的条条杠杠需要逐条办理，宇昂的内心感觉要崩溃了。
开弓没有回头箭，自己都在这个位置上了，赶鸭子上架硬着头皮也得继续啊。宇昂就在没有任何一个人的帮助下自己开展工作，有事只有和侯校长商量商量。很多资料以前都没有，必须重新编写制定，岗位职责和岗位制度宇昂就照搬网上的再进行修改修改，车辆资料必须齐全宇昂就扒出来所有车辆手续自己复印再写上保养维修记录和定期检查情况。这个事如果单单是这样也就算了，还需要各个部门配合，从前台到财务到各个科室甚至每个教练员必须都得有文件资料上报，别人虽然配合但是也是有限，本身都忙谁有空再拿出时间给你整这东西去，还有很多东西无中生有需要现行造假。宇昂没办法只能别人有的拿过来修改，别人没有的自己就绞尽脑子熟悉之后自行产出。可以说那两个月的宇昂一般都是在自己办公室奋笔疾书，要不就是脚步匆匆跑这里那里，连打拳皇的时间都没有了，除了晚上下了班和哥们聚聚，平时在驾校就是焦头烂额的一种状态。
宇昂五年之后看到了一句话，那句话是这么说的：成长最快的模式就是做力所不能及的事。这句话深深的打动了宇昂，让宇昂联想到了这段经历，对这句话深以为然。一个人如果只做平时就会，信手拈来的工作，那他成长肯定是很少的，只有做自己不熟练，不精通，甚至不了解的事，才能让自己快速的成长。宇昂做这段工作的时候就是这么一种情况，很多东西之前根本就没听过，但是形势所逼自己也会了，看来人不逼自己一把，永远不知道自己有多优秀。当时这件事情再棘手，再困难，甚至感觉自己无力完成，当事情过去之后，回头看看，发现也不过如此。人生就是这样，当回首往事的时候，美好的回忆总是没有苦难的回忆更加清晰鲜明。那些经历的痛苦和磨难，都会成为人生中宝贵的财富，这句话在以后宇昂的工作生活中，无数次的得到了印证。
宇昂做了这个工作一个月后，慢慢的就摸到了一些门道，把七张纸上的要求自己能办的都办了，办完的就打一个勾，慢慢的勾越打越多，剩下的考核内容都是自己靠个人能力完成不了的了。这些完成不了的考核内容主要就是需要和交通局，车管所这些管理部门打交道才能完成的了。当时宇昂干这个工作的时候，有些东西自己不会和侯校长沟通之后也没有解决方案就把这些问题记下来，让岳老板拉着宇昂去了本市另外一家有经验的驾校，隔着市区不存在竞争这俩驾校关系还比较好的。另一所驾校的负责人看见宇昂拿出来要问的问题都愣了，得知宇昂一己之力完成了绝大部分考核内容的时候说：“当时我们驾校第一次考核用了七八个人整了一个月，你一个月就做完这些还剩这点了？兄弟，岳老板给你发多少工资，你这么拼命。”宇昂当时笑笑没说话，岳老板脸上也很有光，说八百，实习生。那个驾校的负责人眼珠子都快掉出来了发出长叹：“你这是资本主义血汗工厂啊。”宇昂平时也在工资这个事上生过几次闷气，800块钱在那时候算很低了，低就低呗，反正等自己拿了毕业证再换工作，但是还不发，岳老板总是说驾校刚起步资金紧张，员工需要用钱可以去财务上打欠条支取，然后从工资里扣除，这种情况一直没改善，包括到宇昂干了半年多离职，都没正儿八经领过一次工资。五年之后的一次十一长假，宇昂王鹏他们聚会喝酒，还说起这个工资的事，宇昂问王鹏现在发工资及时了吗？王鹏说，发到去年的中秋节了。宇昂抱以深深的同情并且有种大难逃生的幸幸。
剩下的一个月的时间宇昂就在负责管理驾校的各单位之间来回穿梭，比跑济宁的干的事还多跑的还勤，去了本身就是不合理的东西人家不给办还得动用岳老板的关系疏通打理，冷言冷语呼来喝去都是宇昂受着，宇昂有火不能发慢慢的隐忍下来脾气倒是磨的变好了，慢慢生活上也转变了性格，听得进去好话孬话没以前那么毛毛躁躁了，老胡老张发现之后也是欣喜不已，都说孩子长大了。
到还剩最后一周左右的时间的时候，所有的准备才都算做完了，宇昂检查一遍确定没有不足和遗漏之后，在自己那个六月天气，气温已经很高还没有空调风扇能闷死人的小办公室里发出一声长啸：“终于解放了！！”一个驾校的人都松了一口气，被这小子快烦死了，终于熬到头了。
离考核评级还剩一周，侯校长暂时也不能给宇昂安排别的工作干，再说安排走了万一再有事别人也捣鼓不了，剩下的一周宇昂一身轻松到处转悠，打打拳皇吹吹牛比，没事就去电教室找阿龙于进玩。后来玩烦了就跟着刘波聪超玩，那时候刘波聪超都已经考完科目一去练习科目二了，训练场离驾校很远，县城没那么大空间，就建在了离驾校15公里的一个镇上，学员去练车早晨在驾校集合，然后坐驾校的大巴车统一过去。宇昂就给侯校长申请说还有点要求得需要训练场那边改进就天天跟着大巴去训练场那边玩去，训练场是个荒郊野外，能钓鱼能跟着教练员蹭吃蹭喝，没事趁刘波聪超不练的时候一起吹吹牛比聊聊天。当时宇昂还没有驾照，看他俩练车还挺有趣就报了个名准备也拿个证，反正以后早晚都得学，那就宜早不宜迟吧。这一周宇昂过的相当非常惬意，潇洒异常。
这一套审核下来宇昂收获很大，驾校里各个部门各个关系都跑熟不用说了，岳老板和侯校长对宇昂评价也挺好，觉得这孩子心思活络点子多，还心细能吃苦。宇昂自身收获最大，学到了不少和人打交道的技巧，耐心细致也培养出来了，知道了这个驾考行业的规则，也对执法部门的权限产生了敬畏之心，懂了一些和上级管理者沟通的方法，对社会有了更深的了解，还接触到以前根本就没听说过的很多东西。付出就有回报，这句话真的不假，很多时候这些回报不是物资上的，而是自身能力的成长。
审核的那一天到了，由交通局，车管所领导牵头，县区内所有驾校负责人过来参与考评，宇昂作为这次考核的负责人，全程陪同介绍加解答，考核人员这边一处那边一处一组负责一处地方，有了问题岳老板侯校长就喊宇昂过来介绍，往来奔波根本不停，一天下来嗓子哑了腿都快跑断了。都介绍完了看完了最后到会议室落座集体打分，其实这个评级就是个领导部门的监管手段，领导们靠评级审核来管理驾校，让驾校别太逾越规矩。同行们都是互相捧场，差不多都给个满分就行了。一天下来岳老板侯校长鞍前马后的陪同，招待的规格又高，大家嘻嘻哈哈就把这次审核过去了，驾校不出意外的得了个3A。送走过来考核的一行之后，宇昂心里很高兴，又约着刘波他们大喝了一场。
考核过去之后，岳老板侯校长对宇昂的能力也挺认可，暂时也没作其他安排，让宇昂还是在那个办公室，平时协助一下侯校长的工作，算是个校长助理了。这个活就比较清闲了，时间有的是，除了有时候帮侯校长整理下材料，跑个腿之外就没很复杂棘手的事了。宇昂也挺轻松的，上班下班打打篮球聚聚会逛逛街，晚上到家没事逛个贴吧在大学群里聊聊天，每天过的挺滋润的。
直到那天宇昂下班之后在家上网，在大学群里正和同学们侃着呢，聊城的同学高柏杨说了一句：“宇昂，你的毕业设计我给你做好了，发给你你熟悉一下，下个星期就要答辩了。”