第613章动力充沛的感觉，真爽！
这种级别的改动，虽然谈不上升级整个标准，但确实会给设计工作带来很大的便利性。
要知道飞机设计其实是个很复杂的工作，除了像宋闻聪、杨韦、常浩南他们这些做总体设计的人之外，其实还有很多不太会被关注到的、负责子系统或者更细节部分的技术人员。
他们未必有特别高的天赋和逆天的能力，但却是完成一个项目的中坚力量。
在某种程度上，也是一个项目的决速步骤。
重生之前的常浩南，应该算是这一部分人里面相对比较重要的一個。
而这种设计方法论层面的改进，对于他们来说有着非常巨大的意义。
“对了，孙工，之前我在空军航校那边，听说他们好像也已经准备采购新的高级教练机了，有消息没有？”
尤其是机身横截面，由一个近似正圆形变成了左右更宽的扁圆型。
这也是整个航空系统维持全国一盘棋的好处。
不过代价么……显而易见的更“胖”了。
“而且这飞机，我看着至少得比现在的设计空重高出上百公斤，再加上改变面积率增加的阻力……”
宋闻聪觉得脑门上出了点虚汗：
“你之前……可没说要有这么大的手笔啊……”
他说着翻动电脑上的ppt，展示出了一张大致的效果图。
已经很久没开口的许德突然提议道。
“同志们，在讨论具体的技术问题之前，我先来总体概括一下ii类原型机的改进方案。”
杨韦的眼神也有点颤动：
虽然总体外形仍然还维持着歼10的特征——翼身融合、中距耦合鸭翼+大三角翼、机腹进气道、单发单垂尾、明显的蜂腰结构……
“咱这飞机虽说是中型机，但也不能完全放弃超音速性能吧？”
虽然直接管理项目预算的应该是总工程师薛炽夀，但总设计师心里面对支出也绝对是有数的。
如果真按照上一世的办法，把航空工业平行拆分成一集团和二集团，很多地方就会自然而然地慢慢产生差别。
常浩南此时注意到，之前跟着孙惠中去京城的那位林同鑫，这次也跟在他后面，而且还挂上了个研究室副主任的头衔。
……
就像是数字化设计，以及脉动生产线一样。
提起歼教9的事情，原本脸上还带着些许疲惫的孙惠中登时眼前一亮：
“有的，我之前还想为了这件事打电话感谢您来着，结果那时候您不在京城，所以没联系上……”
“04号……你们造原型机的速度相当可以啊……”
只不过是许德既然提了，于情于理也不好拒绝。
聊起这个话题，许德也顿时精神了不少：
“是啊，我能感觉出来，上面对于航空产业的看法正在逐渐变化，尤其是财政系统，已经逐渐把咱们从烧钱的无底洞当做中短期有效投资了……”
“浩南同志……”
“没关系，事出有因嘛，再说，项目也不赶这一天功夫。”
也就可以顺理成章地提高整个项目组的工作效率。
“宋总、常总，杨总，太抱歉了，耽误了大家一天时间。”
短暂的寂静过后，场下一片哗然。
因此，停机坪上一时间充满了快活的空气。
显然进步速度飞快。
进门之后，领头的孙惠中逐一跟十号工程这边的负责人握了握手。
说到这里，他直接把ppt翻到了后面一页：
“就在上个月末，预计装备在ii类原型机上面的国产涡扇10发动机已经完成了参数标定。”
但细看之下，区别还是不小的。
真正的重头戏，还是第二天的十号工程ii类原型机技术研讨会。
“量产的第一个型号，也就是涡扇10a，海平面最大推力可以达到13.2吨。”
参与这种技术会议的，都是纯纯自己人，也用不着什么开场白。
并不是单单对另外两名总师，而是对现场所有人：
虽然总体尺寸仍然没有脱离原来的水平，但整架飞机变得更加饱满了。
当然，这方面的工作并不需要常浩南做什么，自会有蓉飞集团专门负责规范设计方法的人来负责。
毕竟不是什么项目都能像常浩南那样靠逆天的高效率来省钱——
如果效果好的话，就会逐渐推广到航空工业旗下的所有单位，并最终在下一次标准更新的时候正式成为标准。
相对应的，使用二元可调进气道、目前已经在试飞的版本，自然是叫做i类原型机。
宋闻聪当即表示无妨。
“是啊，不说更详细的地方，这机头形状、还有机翼都略微有了点变动。”
“……”
这个时候，常浩南总算继续开口了。
涡扇10和模锻压机的支出特征，都是把原本预计五年拨出去的款项集中到两年里花完，然后飞速把成果掏出来回笼资金。
“这……”
缺钱的难处，蓉飞的众人可以说是最清楚不过的。
“说起来，04号原型机那边也已经进入总装的最后流程了，要不要去看看？”
一番寒暄之后，与会人员陆续来到会场，各自按照所负责的任务分区落座。
这才首飞小一年的功夫，排除用于静力破坏试验的02号机以外，竟然马上就要有第三架可供试飞用的飞机了。
他说话的声音很小，显然是担心这句话被下面的人听到，会影响他们的工作信心。
如今虽然也没到可以放开手脚随便花的程度，但相比于过去一分钱恨不得掰成两半，乃至于总师带头上街摆摊卖面条维持生计的情况来说，实在是好了不知道多少。
徒增很多内耗不说，哪怕未来再想合并回来，都是个麻烦事。
紧接着，在前往研讨会现场的路上，又聊起了贵航集团的情况：
“……”
甚至稍微有点台风战斗机的影子。
“我知道各位现在的顾虑是什么。”
坐在下面的技术人员不禁窃窃私语，就连宋闻聪和杨韦这种之前听常浩南画过饼的人，都感到有些意外。
“这个方案，跟咱们现在的i类原型机相比，差别有点大啊……”
当然，一般的场合下，就直接叫歼10e和歼10a了。
“是啊，正好我有大半年时间没来蓉飞，昨天还能有半天时间看了看这边的变化。”
常浩南也跟着补充道。
他毕竟是负责飞机生产的副总师，虽然干到这个级别也不可能对设计一窍不通，但在常浩南和杨韦两个人面前，总归还是插不上什么话。
“在这一点上，倒是全国的同行都得感谢浩南同志才对……”
实际上，总装车间其实没什么好看的，因为原型机都是单架生产，而且每一架之间都可能有不一样，所以也用不上什么新锐的总装技术。
宋闻聪简单说了一下今天的主题之后，话筒就交到了常浩南的面前。
“那边目前是订购了一批26架，其中6架是跟八一表演队一样，带编队指示器的版本，而且交货周期要的很死……”
宋闻聪在旁边回答道。
“这个么……今年国家给航空产业的总体拨款都提高了不少，具体到咱们十号工程这种央管重点项目的话，今年的预算额外在原来的基础上额外增加了将近四分之一，资金方面自然要充裕一些……”
这种烧钱方式要是搁在其它人手里，非得把预算部门给吓死。
当然，也是吃到了贵航集团前两年实在是无人可用的红利。
就当是参观的一部分了。
由于理论上，空军还没给这个装备正式命名，所以算是蓉飞今天目前内部的正式叫法。
这样做的好处显而易见，就是在三围基本不变的情况下，飞机的可用容积变大。
孙惠中带着的贵航工业团队第二天上午乘坐一架包机的航班抵达，然后便以最快的速度被接到了蓉飞。
“而专门的单发型号，涡扇10b，经过特别调整，可以把海平面最大推力提高到14吨，相比于目前的al31fn提高了12%，而且针对高空和超音速推力做过专门优化。”
“所以，无需过于担心改动之后的飞行性能！”