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第四二一章 幽灵船(上)(1 / 1)

汪少顺着我手指的方向看过去,几秒后才道:“像艘船,不过这船怎么忽左忽右,不走直线?”

“是秘密组织的人追过来了吗?”

“去看看雷达的反应。”

他招呼我一声,二人便匆匆奔向顶层驾驶室。

到了地方,花江和舵手正站在雷达屏幕前,我和汪少忙凑了过去。

“后方是不是有物体跟过来?”汪少问。

花江指向雷达屏幕:“确实有物体跟过来,速度不慢,但前进轨迹奇怪。”

我道:“那似乎是艘船,忽左忽右的。”

三个人互相看了看,便快步走下驾驶室,来到船尾甲板上。

一望无际的平静海面上,任何事物都一目了然,那船似乎正朝这边驶过来,距离越来越近,个头不小。

“像是一艘货轮,应该不是秘密组织的船。”花江道。

我十分不解:“它这一会左一会右的,难道舵手喝醉了吗?”

“不像,虽然左一下右一下,但它始终在朝我们这边来。”汪少道。

“照这速度,用不了多久它就会追上来。”

说完,花江便快步朝驾驶室走去,大概要跟舵手安排些什么。

我和汪少站在船尾观察许久,等后面那船距离近了,借着月光我才看清船身部分外观。

这确实是一艘货轮,不过却像一艘废弃已久的货轮,因为白色船身上大片大片的油漆剥落,露出一块块奇形怪状的红色锈斑。

“我怎么看着这船破破烂烂的?”

我以为距离远自己眼花了,这种看上去快散架的船,根本不可能出海。

“你没看错,这艘船肯定有问题,船上居然没开一盏灯。”

他这么一说我才意识到,对,整艘船不见一盏亮灯,就算船员们都在休息,那驾驶室里总该有灯光。

汪少跑上驾驶室门口,冲里面道:“花江,探照灯打开。”

话音落了没两秒,我身旁的探照灯忽然一下亮起来,一束强光从灯头射了出去,直照向后方海面。

汪少走回来,调整灯头角度,灯光最后稳稳打在远处货轮上。

如我所见,船身上确实有大片油漆剥落,露出的船壳板表面锈蚀严重。

船头一侧标着串英文字母,其中一半已经随油漆剥落,不知这船的全名是什么,船尾楼内一片漆黑。

船上目所能及的地方,包括桅杆,全都生满铁锈,桅杆上的天线和固定装置,断的断折的折,凌乱的耷拉着。

“这船上好像没人,不会是艘幽灵船吧。”我道。

“这灯照了那么久,如果有人早该出来了。”

“你的意思是,这就是艘幽灵船?”

“废弃已久,没人驾驶自己却跑得飞快,好像只能这么解释。”

“这是要跟着我们吗?”

汪少将探照灯头转向海面:“静观其变吧。”

因为刚才一番响动,大眼睛此时已经走上甲板,看到不远处一艘大船,当即向我们询问一番,花江也凑了过来。菡萏文学

不知这船有什么意图,我们只能静候它下一步的表现。

眼看就要追上来,货轮终于改变航道,行驶到了我们左侧,不过还是忽左忽右,我们的舵手刻意将航道向右偏了些,以免撞船。

我正盯着货轮的桅杆看,眼睛余光里突然闯进一个白色的东西,低头一看脚下水面,原来是条死鱼。

这一条还没完,紧接着第二条、第三条,越来越多的死鱼漂进视野中,更为惊悚的是,不知为何,船身周围海水竟变成了血水。

血红的海水,再加上不断闯进视野的死鱼,一切在灯光下显得异常诡异。

“这水怎么变红了?”我惊讶道。

众人已经意识到这个问题,忙不迭四处查看。

我沿着栏杆走了走,船身周围全是死鱼,一条接着一条从船头方向漂过来,附近海面浮满了死鱼。

等众人抬头再一看,那货轮已经行驶在我们左侧,它似乎不再加速,正与游艇并驾齐驱,汪少将探照光束转向货轮船身。

放眼望去,周围海水完全成了一片血红,难道是因为这幽灵船?

没听说幽灵船出没,就会将海水染红,更没听说还伴着死鱼。

“你们看!”

我还在望着海面思索,突然就听花江喊道,他正指着货轮附近一处水面。

几个人朝那个方向看过去,就见那个位置正有一点蓝色荧光出现,越来越亮,后面,在围绕着船身的水面上,陆续有一个个荧光点亮起来,最后船身附近水面完全成了一片荧光蓝。

从一个点到散布的多个点,再到最后连成一片蓝色,只用了短短几秒时间,血红色的海水之上,幽幽蓝光衬托着一艘废弃的大船,再加上数不清的死鱼,这景象有些瘆人。

“我靠,这是什么?”

身后突然传来金子的声音,我回头一看,他和小十八,以及花江手下几个人已经走上了甲板。

金子凑到汪少身边:“汪神,这是什么?”

“幽灵船。”

“幽灵船?”金子盯着船身看了看,又问:“那这蓝光是什么?海水怎么变成了血水?周围怎么漂着那么多死鱼?”

汪少没作答,金子看向我们,我们也只能摇头。

目测这货轮比游艇长了四五倍,两艘船之间距离不超过七十米,而且那货轮似乎有靠过来的趋势。

“不行,这距离太近了。”

花江自言自语一句,便匆忙返回了驾驶室。

金子有些不理解:“这不还隔着几十米呢,花花怎么说近?”

我明白花江的意思,他是担心发生船吸现象。

当两艘船同向并行前进时,其间水流速度大,而两船外侧水流速度相对较小,两船内侧海水的压强,小于外侧海水的压强,自然形成压强差,两船分别受外侧压力作用,就会不由自主的靠近,距离近到一定程度就会相撞,航海上称这种现象为船吸现象。

尤其在两船速度相近、吨位悬殊且高速的情况下,船吸现象更易发生,其中小船更容易改变运动状态,会不受控制的一头撞上大船。

当两船间横距小于两船船长之和时,就会开始产生船吸作用,横距小于两船船长之和的一半时,船吸作用明显加剧,横距小于小船船宽的两倍时,碰撞就无法避免。

我向金子解释这么一大通,他终于理解。

汪少道:“这幽灵船不断靠过来,看样子来者不善。”

“要不我们放慢速度,让它先过去?”我建议。

“我们去驾驶室。”

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