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第四百五十八章 意外发生(1 / 1)

随着塔台的允许,凤凰一号飞机率先开始在跑道上滑行了起来,并很快就抬头升空,随后就是二号飞机,的起飞。

当二号飞机起飞后,郭林也缓缓的把飞机的燃油供应,加到最大,而飞机自然也是在郭林的操作下,开始快速的加速,直至三千米左右的时候,郭林才拉起了飞机,并以之前计算好的角度,也就是十度角向上的角度飞行。

并且在发动机放,他也都一直开在最大,并没有因为飞机的起飞,而降低飞机的输出功率。

仅仅不到一分钟的时间,飞机的速度又已经超过了一倍音速,并且速度还在提升。

当然,这不仅仅只是他的这架飞机,从飞机的玻璃向外看去,他可以清楚的看到,在他左侧不远处,还有两架凤凰-kt1型空天飞机,正以同样的角度,快速的飞行着。

很快飞机的速度就到达了2.5马赫,此时他可以清楚的看到,在他不远处的那两架飞机,特别是飞机的头部和底部出现了红色的气流,并且随着飞机速度的提升,这些红色的气流,最终变成了一个以飞机为中心的红色气团,并且飞机的身影也逐渐消失在了他的身影中。

看到这一情况,郭林并没有担心,因为他清楚的知道,这是飞机在速度超过四马赫后,飞机和大气摩擦后的正常情况。

甚至,他在飞机中,向外看去,可可以清楚的看到,红色的气流从飞机的比例尺前流过。

“机队各机请注意,我们马上就要达到四万五千米以上的高度,届时,由于大气中氧气含量太低的原因,飞机的发动机将无法工作,所以等一下在飞机发动机停止工作后,马上手动改变发动机的工作模式?”飞机的通讯系统中,传来了赵峰的声音。

“是队长!”对于这一情况,实际上在理论上的知识他早就已经掌握,只不过还没有进行实际操作过而已。

并且,他还真的,这款飞机也还有着自动操作系统,就是他只要输入他所要达到的轨道高度数据,比如说近地点和远地点等数据,飞机就可以自动的进行飞行,并到达相应的高度。

不过作为新手,天工科技要求,在未得到允许之前,也就是未能熟练使用手动驾驶模式之前,是不能使用自动驾驶模式的。

所以,在他的这架飞机的高度,达到了近五万米的时候,他这架飞机的发动机,终于由于氧气的不够,从而停止了工作。

于是,他马上就手动的打开了发动机的火箭发动机模式,并重新启动了发动机。

然而,就在他的这架空天飞机,刚刚突破大气层,达到十万米,也就是一百公里高度的时候,他突然听到了一声碰的声音,同时还有飞机震动的感觉,这令他的心情,一下子就紧张了起来。

很明显刚才的声音以及震动,无一不是表明这他这架飞机在刚刚被什么东西给撞击到了,并且撞击的力度还不小。

于是,他马上在通讯仪中说道:“队长!我所驾驶的这架三号机,好像刚刚撞到了什么东西,并且其撞击的力度非常大,甚至还对整架飞机都造成了震动,我怀疑很有可能是陨石或者卫星碎片。

由于天工科技作为一架航天企业,使用实际上天工科技对于现在地球在轨卫星,都有着十分严密的监控体系,对于在轨卫星的轨道,也自然是十分了解。

所以按道理来说,此次试飞航线区域是不可能有什么在轨人造卫星的存在,所以,他们自然认为此次的撞击是陨石所造成的。

毕竟,现在的人类文明科技虽然已经非常发达,但是对于陨石轨道的掌握并不怎么样,虽然对于大型大型陨石或者小行星的轨道,以及预测等,还算是可以,但是对于那些直接小于十米以下陨石的检测,就非常的困难了,就算是在地球低轨道,对于一米以下的陨石监测能力也是非常有限的。

“请马上检测飞机机体内气压情况,同时使用飞机的检测系统,查看飞机的情况!”听了郭林的话,赵峰自然也是十分的紧张,作为宇航员,他非常清楚,运输和飞机在撞击后,所产生的后果。

很快,系统的检查结果就出来了。

“队长,机内气压良好,并没有出现气压下降的情况,同时根据系统的检查,飞机飞机驾驶室内,所有设备,并没有出现问题,都可以正常运行,现在正在对飞机进行全面检查。

问题找到了,飞机的货仓部位,出现了损伤,飞机的机顶部位出现了一个直径大概为五毫米左右的凹槽,但是并没有完全穿透飞机货仓的蒙皮。”郭林说道。

听了郭林的话,赵峰松了口气,虽然根据郭林的回答他们的这架空天飞机,的确和什么东西产生了碰撞,但是好在碰撞的东西,并没有穿透货仓,只是对于货仓外边的蒙皮,造成了损伤。

并且由于撞击所在的地方,正是货仓所在方向,这也极大的减低了撞击对飞机所造成的伤害。

于是他马上对郭林命令道:“飞机继续按照预定计划前进,等到飞机成功入轨后,在进行彻底的检查。”

毕竟现在飞机才刚刚飞出大气层没有多久,所以此时的飞机虽然已经飞出了大气层,但是并没有入轨,入轨就此停下的话,那么毫无疑问,这就是在自杀,毕竟停在哪里不用多久,飞机就会在地球的引力作用下,重新返回大气层。

但是以这架飞机目前的情况来看,他也根本无法判断,这架飞机的具体情况,飞机货仓的蒙皮是否有裂痕等,一旦真的有裂痕的话吗,那么飞机再入大气层时,所产生的高温高压,足以摧毁机内一切,包括机内的人员。

所以现在他们要做的就是,让飞机成功入轨,这样的话,飞机就可以稳定的运行在上面,然后他们才能够对飞机进行彻底的检查,如果问题不太严重的话,那么他们就可以进行修复,如果问题严重,飞机已经无法返回大气层的话,那么他们自然是可以把飞机上的人员,全部转移到另一架飞机上,以确保人员的安全。

其实这也是天工科技自从第二架空天飞机试飞之后,都进行编队飞行的原因了。

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