三艘改装航母只搭载了1架汉式舰载机以备急需其余全部都是俯冲轰炸机，不是轻视苏军、日军空中力量，而是汉华军对整个战役节奏把握的自信。
舰队在山东半岛升空火凤凰飞行师护航范围之内，部署东营的雷达站又能监测整个天津东南海域。改装航母编队只需要预防有可能出现的日军、苏军海面舰队以及水下威胁。最大化搭载轰炸机就是利用武装直升机避开日军雷达撕毁对手机场防空火力达到彻底摧毁机场的目的。
“白暨豚”直升机升空的同时“合肥号”号和‘徐州号’航空母舰灯火管制中移动而出，四艘随同航母编队出航由青岛造船厂改造的特殊舰船开始战斗戒备。
济南联合指挥部；
“白暨豚编队升空”接收到无线电文的作战参谋第一时间汇报向文建阳。
军事地图已经标注出海军出击的线路和作战目标，顺着犬牙交错敌我力量分明的地图标绘区域文建阳视线移动向乌兰察布东南方向。
火凤凰该有动作了；
内蒙黄旗海，因为准备充分，含工程部队在内的杨瑞15万大军主力只用了10小时就在黄旗海修建了两座大型冰面机场以及一座配套雷达站。
杨瑞大军东南而下的同时就有后勤部队跟随，修建大型油料库、弹药库需要时间但辎重部队随从的油料车、弹药车完全能满足火凤凰一次性出击的所有物资需求。
b17重型轰炸机和容克-88中型轰炸机无需自冰面机场中转，随军的弹药物资车不可能运送b17重型轰炸机所需要的重磅航空炸弹以及‘高脚杯’炸弹，冰面机场的作用是为战斗机和攻击机提供起降，所有轰炸机自银川、磴口机场起飞无形中就降低了对黄旗海冰面机场的使用要求。
凌晨4时，也就是汉华军海军航空母舰编队进入攻击区域的同时精锐尽出的空四师、空二师秦式、汉式、p47h战斗机以及大量攻击机自银川方向起飞完成近700千米长距离飞行后开始降落向黄旗海冰面机场。
整个黄旗海机场都被水平投射的探照灯车光柱映衬的亮如白昼，首先降落的是攻击机编队，汉华军自产‘剃刀’攻击机航程超出hs-1，‘入侵者’重型攻击机航程更远，但hs-1只有850千米，已经接近hs-1攻击机飞行极限。
只要平整对地面起降几乎没有其他任何条件要求的hs-1攻击机编队首先无障碍降落在机场。
紧随其后‘剃刀’、‘入侵者’以及ju-87斯图卡俯冲轰炸机编队和战斗机降落机场，黄旗海方向火凤凰的出击呼应海军航母编队自渤海海域的攻击，一小时时间内两座大型冰面机场需要完成对所有出击60架护航战斗机以及攻击机、俯冲轰炸机的油料和弹药补充。
黄旗海冰面机场，峭劲的冷风打着唿哨吹刮的寒凛而急猛，机场地勤、空指挥部人员忙而不乱；
机场临时休息室，罗衍、徐文博、上官飞燕、杨云山目光灼灼再一次细化攻击细节；一小时后火凤凰空军飞行师、海军航空师以及火凤凰直升机编队将联袂发动雷霆万钧的空中打击。
自海面出击的‘白暨豚’武装直升机和俯冲轰炸机编队目标是天津和沧州机场而自黄旗海冰面机场起飞的轰炸机编队剑指北平以及周边大小日军、苏军机场。
天津日军军用机场；
重明鸟的侦查信息没有任何失误，朱可夫、桑达洛夫自石门后撤而出的同时就下达了石门机场战机分流的信息，一百多架各类型战斗机、轰炸机、运输机调度向沧州和天津机场。
4小时期间所有日军控制区域内机场都处于熬油费火的调度当中，白日空战持续惨烈而入夜则是夜间战斗机护航轰炸机编队向黄河南岸的驰援出击，所有机场区域日军雷达站士兵都处于高负荷工作当中。
雷达站主要焦点全部集中在石门和西南方向但却没有放弃对东南区域的监控，没有松懈，问题就出在汉华军‘白暨豚’直升飞机紧贴着海平面的飞行。
天津东南渤海海域充斥着“白暨豚”武装直升机急速飞掠的引擎声，只是利用下设探照灯投射海面完成了一次的高度定位14架‘白暨豚’武装直升机便在飞行员登峰造极的操控下依靠小型飞艇接收雷达站的坐标定位和“白暨豚”武装直升机本身装备的定位仪没有任何偏航的靠近向天津。
天津机场、港口区域坐标信息透明，低空飞掠的‘白暨豚’武装直升机刻意避开港口方向自偏北区域靠近向陆地。
天津日军雷达站；
雷达屏幕间隔时间都会出现大量亮点，不是自其他空域调动而来运输机就是执行轰炸机任务的重型轰炸机和护航夜间战斗机。
吸收了汉华军袭击山西永济机场的教训，预防了汉华军空军夜间的鱼目混珠，雷达站定位机群后第一时间联系空指挥部汇报坐标由苏日空指挥部核对信息调度降落。
苏军、日军空指挥部防范了所能设想到任何风险，自机场外围地面区域没有任何渗透的可能，先不说机场外围装甲巡逻部队和游动哨，就是突破活跃在稍远距离居住区无处不在的汪精卫政府和日本梅机关眼线也是困难重重。
这就是自地面突破类似天津、北平、上海、杭州等大型城市郊外机场存在的客观难题。
雷达室两名日军技术人员尽职尽责，数个闪烁的亮点忽隐忽现出现在屏幕立刻引起警觉；
“角度80，距离10千米，异常状况”一名技术人员高度紧张。
两名技术人员视线全部聚焦向东南80方向，确实异常，闪烁的亮点一闪即逝。
“是不会是技术故障”一名日军雷达站技术人员皱眉，太反常！
“不会，雷达站技术保障人员4小时检修，西南任何方向机群的靠近都能被定位，绝对不会是技术故障”另外一名技术人员确之凿凿。
亮点再次闪烁，角度不变但距离已经靠近到100千米。
确定非技术故障的日军技术人员面色骤变：“是机群，低飞的机群，即刻汇报指挥部东南方向不明数量机群”
电话直接接通向天津日军空指挥部。
日军、苏军空指挥部第一时间排除己方机群的可能，前后不到一分钟刺耳的防空警报声就彻响在天津日军机场以及市内和驻军部队营地。
雷达屏幕已经是密密麻麻亮点呈现并逼近到80千米距离；
夜间出现机队可以直接确定为轰炸机编队，80千米距离以轰炸机时速需要8分钟左右时间，7小时期间战况持续而惨烈，机场防空部队都严阵以待，8分钟时间足够部署。
苏军、日军空指挥部这是常规判断而汉华军空军和海军航空师偏偏是非常规出击。留给机场日军、苏军防空部队的时间只有分钟左右。
被天津雷达站定位的是紧随‘白暨豚’武装直升机攻击而来4架ju-87斯图卡俯冲轰炸机以及6架汉式舰载机。
因为ju-87斯图卡俯冲轰炸机及其汉式舰载机的飞行速度，轰炸机编队以高出直升机编队高度进入，但近海海域的低空飞行还是有效的规避了雷达定位，直到轰炸机编队靠岸为躲避沿途苏军、日军地面防空火力彻底的拉升高度适才被雷达完全定位。
14架‘白暨豚’武装直升机已经逼近距离天津日军机场不足10千米区域。
同样开始拉升高度最高时速飞行的‘白暨豚’武装直升机只需要不到4分钟时间。
完全避开主城区飞行，直到距离机场10千米区域以内‘白暨豚’武装直升机适才被外围地面苏军、日军游动哨和情报机关人员发现。
巨大的旋翼在猛烈切割空气后发出震耳欲聋的响声，都目瞪口呆以不到100米高度自低空呼啸飞过的“白暨豚”武装直升机。
天津机场外围苏军、日军游动哨、情报人员那里见过这种低空高速飞行带着巨大轰鸣声的飞行器。
慌乱首先自己外围产生；
外围警讯传送到天津机场时14架‘白暨豚’武装直升机已经扇面飞行进入到火箭弹发射距离。
整个机场彻底的混乱，大部分机场防空阵地人员都未到位，已经到位的防空阵地则是按照先前空指挥部指令都在为应对轰炸机编队而准备。
“嘶，嘶”刺耳的火箭弹飞掠声自机场外围响起，四枚火箭弹首先狠狠的撞击向机场灯火通明的日军、苏军空指挥部。
“攻击，火箭弹攻击”机场防空瞭望哨发出嘶声力竭的示警声。
也只是示警而已，完全无助机场空指挥部苏军、日军大量空指挥人员的后撤。
“轰”巨大的轰响中四枚火箭弹完成同建筑体的碰撞，火球猛然升腾在两层高度的苏、日空指挥部一层建筑，汹涌的气浪混杂着建筑残片迸溅向四面八方，火光混合着人体残块自苏军、日军空指挥部四处蔓延。
老辣的手段，自空指挥部底层建筑下手，直接扼杀苏军、日军空指挥部所有人员逃离的任何可能，紧随其后四枚火箭弹再一次和摇摇欲坠的空指挥部完成碰撞，没有意外产生，整个建筑如坍塌的积木在轰然一声巨响中成为废墟。（未完待续）