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第四十八章 残酷的冀中(1 / 1)

陈翰章在部署分兵的时候,再三的叮嘱熊伯涛突击动作一定要猛,穿插的行动一定要快。不要被小股的日伪军缠住,绝对不要有任何的恋战。一切的战术行动,都要以与东集群汇合为核心。

如果遇到日伪军的阻击,以坦克为先导强行突破。以尽快与东集群汇合,完成包围圈的封锁为重。但对位于保定与河间之间,地处唐河与潴龙河之间的高阳,一定要拿下来并牢牢的控制住。

而且陈翰章对熊伯涛希望等彻底的解决安新之敌后,再起继续南下穿插作战的想法是坚决反对的。而是坚持不要坐等战机来临,在撕开突破口之后立即快南下,与东线集群在河间汇合,彻底的封死整个滹沱河以北的河北战场。

此次华北会战已经全面打响有一段时间,东西两大集群的穿插战役到今天为止,已经是第四天了。日军的反应度再慢,也会开始抽调兵力增援华北战场。河间、高阳一线地处石德铁路以北,尤其是河间县城是雄阜公路与沧博公路的交汇点,战略位置极其重要。

日军无论是沿平汉铁路,还是津浦铁路向北增援,保定至沧州一线都是日军势必要争夺的战略重地。尤其是保定、河间一线,现在的缺口迟迟无法封堵。现在时间就是战机,如果全军在保定至安新一线纠缠时间太长,势必要影响到战役的进展。

所以陈翰章坚持在保定分兵,以一部兵力钳制保定战场,阻击沿平汉线增援的日军。主力还是按照预定计划,抢占高阳、河间县城,与东集群在河间汇合,彻底的封死日军增援冀中与平津一线的地面通道。

同时考虑到冀中根据地的现状,陈翰章也再三叮嘱熊伯涛,在迂回穿插行动的时候,一定要依靠自己,不要想着有冀中地方武装配合,尤其是沧石公路以南的原冀中六、七两个分区坚持部队配合行动。

为了减轻熊伯涛所部的负担,陈翰章在分兵之前将所有的伤员,全部留给了自己。同时将装甲一师所属机械化步兵团,与独立坦克十七团的两个营,以及摩托化侦察连,也调拨给了熊伯涛的迂回部队。

陈翰章交待熊伯涛不要将寄托冀中军区留守部队配合上,在整个作战行动上,主要还是依靠自己,并不是危言耸听。他这个想法是基于当前冀中区的实际情况,而经过慎重考虑之后做出的决定。

其实这次作战之中原冀中军区撤离之后,留守以及后期渗透回冀中的少量部队配合行动并不积极。当然在四一年日军大扫荡之后,日军始终在冀中平原驻扎重兵,并调集大量的伪军以及伪军政人员进入冀中。

即便在四二年战役之中损失惨重,日伪军也没有放松对他们这个在华北以战养战重点区域的控制。冀中根据地曾经被称之为华北的乌克兰,可见其富裕的程度。其控制权的归属,并不单单决定冀西敌后根据地的物资供应。

对现在在中国战场上,已经转为以战养战整体战略来说,也相当的重要。特别是眼下日军手伸的太长,国力又相当有限的情况之下。冀中平原对于日军来说,实在是太重要了。稳固冀中区,不仅仅切断了晋察冀根据地的粮库与兵员基地。对日军来说,也同样是其以战养战的重要基地。

为了牢牢的控制住冀中平原区,在四一年大扫荡完全控制了冀中平原之后,日军采取的对所谓一家通匪十家连坐,一经现杀无赦的高压政策,采取高官厚禄拉拢一些意志不坚人员的收买办法,以及放所谓的农业贷款一系列的迷惑手段。

在兵力不足的情况之下,抽调大量的便衣队与伪军政人员,对冀中根据地实施严密监控。对战略物资的管控,以及防止华北部队重新渗透回冀中。同时扩编了华北的伪军数量,并加强了对伪军的控制。

即便在原来冀中军区跳出外线作战之后,日军并未停下修建封锁工事的行动。在原有基础上,继续在冀中根据地修建大量公路、封锁沟,以及遍布整个冀中的大小岗楼,将整个冀中平原分割成无数的小块。

在去年会战结束之后,日军为了防止冀中部队重新返回冀中平原。组织调集了几百辆卡车,以及部分的骑兵和装甲车,在冀中地区组成了几个机动快纵队。部署在冀中平原的几个战略要点上,作为机动部队使用。

如果有一个日伪军政人员在那个村子被杀,日军便利用快纵队立即出动对该村实施屠村。而对所谓的治安村和爱护村,则采取了一些迷惑手段。比如在军粮征集的时候,适当的多付一些钱,不在这些村子里面抓劳工、不征集大牲口。

在对棉花、煤油、药品、盐等战略物资实施严格的配给制的情况之下,对所谓的治安村配额,要高于那些所谓的非治安村。对驻扎在治安村的日伪军,实施了严格的管束和制约,严禁出现烧杀奸淫掠略的事情生。

对已经转入地下的冀中军区各个分区,地方政权的各级党政军人员,以及伤病员则采取明码标价。自给什么职务、多少奖赏,而且保证事后绝对不翻旧账。老百姓交出来给予什么样的奖励,提供情报供日伪军抓捕给予多少的奖励。

对于所谓的非治安村,则采取三天一扫荡、五天一清乡,实施严格的物资管控。对那些顽固的村庄,则采取放火烧毁全部房屋,甚至是屠村的办法。逼迫所谓的非治安村,上缴大量的军粮,并多次出动大批的日伪军,将全村的青壮年抓走当劳工。

冈村宁次采取的胡萝卜加大棒等多种手段齐下,所谓的军事、政治对半分的办法。使得各个分区留守的部分人员和基干武装,以及重新返回冀中根据地工作的武工队,活动的异常艰难。甚至在这块富饶的土地上,连生存都变的困难。

尤其是当地的老百姓,经历了日军四一年持续了整整大半年的残酷大扫荡,以及四二年和四三年上半年的高压统治之后。对重返根据地的部队和干部,产生了一定的畏惧心理。甚至就连原来的堡垒户,都对部队和干部敬而远之。

原有转入地下就地坚持的党政军系统,也遭受到了不同程度的破坏。而晋察冀军区重新派回的部队和干部,则面临的困难相当的大,甚至是站不住脚的困境。大部队站不住脚,小部队不起作用,反倒容易被日军快纵队吃掉。

用一些参加过南方三年游击战争的老红军干部评价,现在冀中的敌我整个态势,比当年长征之后的中央苏区还要恶劣。尽管晋察冀军区对留下来坚持的部队、干部,重新返回的部队实施了党政军一元化的领导办法,但也迟迟打不开局面。

尤其是地方干部,这两年来损失的数量很大。除了如白洋淀周边的部分地区之外,绝大部分的地区已经彻底的沦为日军所谓的治安区。原有的地方政权基本上已经全部垮掉,打入日伪内部的地下组织,也相当一部分失去了联系。

原来留守在冀中的部分部队,以及后期渗透进去勉强站住脚的少量武工队,。在抗联此次南下作战之中,基本上能起到的作用,就只有充当向导。至于其他的方面,因为地方政权基本上还处在重建期,同时冀中区留下的作战部队太少,已经实在是无能为力。

日伪军对冀中平原地区的控制力度之大,封锁之密也相当的出乎陈翰章的意料。尽管有了一定的心理准备,但是突入集中区之后现其公路网之密集,封锁沟数量之多,大大小小的碉堡数量之巨,依旧让陈翰章感觉到相当的震惊。

抬头见岗楼、迈步登公路,都不足以形容日军对冀中区的封锁之严密。当然很多的事情也不都是反面的,有些东西对于抗联来说还是很有两面性的。日军为了封锁冀中所修建的密如蜘蛛网的公路,很是方便了抗联的机械化部队穿插行动。

虽说土路的质量不算很好,但是至少对部队行动提供了相当的便利,尤其是重炮部队的运动相当的便利。至于那些高大的、活靶子一样的炮楼,对于抗联来说更是没有任何的压力。几炮弹过去,便成了一堆瓦砾。

但不管怎么说,眼下的冀中区是真的没有太大的能力,来配合抗联的作战。所以陈翰章再三叮嘱熊伯涛,一切只能依靠自己。至少在冀中区恢复之前,此次作战还需要抗联独自承担。

在交待完熊伯涛行动的方案以及大致路线后,鉴于保定战场面临的压力,陈翰章再三电告总部,要求总部协调航空兵在支援保定战场上多下一些力度。对制空权的争夺,陈翰章提出了特别的要求。

之前陈翰章在越过平津铁路线之后,便对航空兵的表现很是不满意。在其越过平津铁路之后向南推进的时候,基本上未能得到航空兵的掩护。虽说日军出动的飞机也并不多,大多是一些牵制性的行动或是空中侦察,只炸毁了他的西集群一辆卡车,造成的损失几乎是微乎其微。但日军部分战机的骚扰,也相应的降低了他的突击度。

尽管他也知道,抗联的作战飞机无论是从察南的张家口机场,还是热南的承德机场起飞,都距离冀中战区过远。尤其对航程短一些的战术飞机和战斗机来说,所需作战半径还是有些过大。

很多战术攻击机以及战斗机,只能在战区上空做短期停留,便要立即的返航。而且总部现在正在围歼北平周边的日军,在受到地形限制,重炮部队运动困难的情况之下,对航空兵的依赖很大。

而且虽然暂时减轻了对日本土的空袭,但航空兵现在要兼顾山西、北平、东北等几大战场,在一个冀中战场投入的兵力也不可能太多。特别是目前日军在冀中战场,投入的航空兵也寥寥无几的情况之下,只能暂时以北平战场为主,力度肯定上不去。

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